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8月1日，福特官宣，福特电马Mustang Mach-E的销售、售后等运营业务将由原来的福特中国电动车事业部，变由长安福特汽车有限公司负责。
很直接的一则品牌网络合并或变更的新闻，众多观点认为，这是电马在国内销售冷淡下的处理方法。实则对电马和长安福特来说，都是双向奔赴。
作为“电马入长福”的“见面礼”，长安福特宣布，将为所有福特电马车主免费升级高通骁龙8155芯片，来提升智能座舱的响应速度。高通骁龙8155芯片相比福特电马目前搭载的骁龙820A芯片，CPU计算能力提升3倍，GPU计算能力提升了5倍，相信车机芯片的升级能提升福特电马的智能化体验。
而福特电马在加入长安福特大家庭之后，最直观的提升是服务网点数量大幅提升，从原来覆盖40+个城市、100+家门店，直接扩充至覆盖全国70个城市，约300家经销商，服务网点数量翻了3倍，弥补了原来门店较少的缺点。同时也能更好地将自家燃油车意向客户，向新能源产品方面转化，促进自家新能源车销量。
今年上半年，福特电马累计销售了2229辆新车，相信福特电马在加入长安福特后，配合升级高通骁龙8155车机芯片带来的智能化体验升级，能够进一步刺激车型销量。
另外，值得一提的是，Mustang Mach-E是一台对标特斯拉Model Y的车型，从实测功能、性能上来比较，完全不输特斯拉。在多番价格调整后，其售价也值得关注。
潇湘晨报记者毛传
